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第557章 野外勘察(1/2)

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韩明原以为只是搞一个贸易公司做羊毛贸易,利用南港地区的出口优势,和远海集团旗下的外贸公司建立合作关系,启动资金再多也不过十几二十万元。

没成想第二天,林威告诉他,姚远个人投资他一百万元,对韩明个人而言,这是一趣÷阁不敢相信的巨款。

林威把提着的布袋递给韩明,说,“你具体怎么做阿远不干涉,也不过问,他相信你能做好,这是一百万现金。”

韩明为难地说,“那,那我该给远哥多少股份?多少合适?”

“你自己拿主意啊,阿远也没说。你抓紧办手续吧,最好在阿远离开新疆之前把公司注册下来。”林威说,看了看时间,“我得出发了,有什么事再打电话。”

说完就走。

韩明喊了几声没喊住林威,只能站在那里看着百万现金发愣。

林威确实有事急着走,因为姚远提出借此机会确定境内输油管道的路线,为此,秦振军带了一个专家团队从阿联酋赶了回来,会同石油总公司的专家们组成了庞大的实地勘察队伍。

为了保障这支人数一百多人的野外保障工作,叶树岭联系军区协调了两架直升机过来,一架作为紧急医疗,另一架则用作紧急补给,以防出现意外情况。

这样的保障措施是必要的,因为输油管道经过的地方大多荒无人烟自然环境恶劣,很多地方车根本开不了。

姚远一定要跟着实地勘察,为了保证他的安全和交通,何雪莉居然要求秋明油田那边的东方油田服务公司空运过来全地形车。

搞得姚远哭笑不得,他干脆让多调些回来,分别配给各个勘察小组。

东方石油的勘探勘察队伍是经验丰富的,尤其是在恶劣自然环境下的工作能力,他们非常默契地分配好了任务,非常熟练地组建起小分队,每一个小分队七到八个人,含两名科学家和两名退伍兵身份的专职司机,两台改装过的越野车和一辆全地形车,越野车进不去的地方就换全地形车。

温铁军看到东方石油这种勘察配置,羡慕得口水都要流出来。石油总公司的勘察人员由克拉玛依油田派出,用的是解放卡车,配置很差。

姚远见状,干脆又推迟了一天,等下一批全地形车到了之后借给克拉玛依油田的勘察队使用。然后给每一支小分队都配备了两台卫星电话,之所以配发两台,是担心出现损坏情况。

东方石油的财大气粗可见一斑。

就这样,前后准备了四天的时间,庞大的路线勘察队才分批出发。

自治区政府和建设兵团的大领导们是不会跟着去的,人家是管总的,具体事务有副手负责。就算是副手,陈副主席也不会跟着做这样的具体事。

但是叶树岭是个例外,他亲自带了一支民兵小分队陪着姚远,而且有他在,可以随时以兵团的名义协调军地两方提供支援和保障。

一月份的大西北地区气温已经很低了,进山之后,远远地看过去看到了许多高耸入云的山峰腰线以上都披上了洁白的雪纱,雪山千古冷,极具浪漫主义气息。

车队在向导车的带领下碾压着不知道存在了多少年的硬渣渣的土地上风驰电掣地前行,全地形车已经提前抵达了指定的地点,那里建成了后勤驿站,将会作为未来管道工程建设的休整点来使用,而不是临时的。

姚远望着辽阔的荒漠,不由地想,也许应该让春风科学院立项研究商业卫星了,有了卫星就不用对着纸质地图抓耳挠腮了。

现在也只能想想了。

境内的管道从霍城县入境,然后取直向东北方向走,全长400公里。

按照每公里70万美元的造价计算,境内段造价为2.8亿美元,当然,这是国际上的标准。华夏人自己来建造的话,造价
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