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第五百二十三章 又一道难关(2/3)

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成了不得不面对的难关,而无法像原本的估计那样轻轻放过。

只能说在地面无论怎么去设想周全,一旦上天总是会发现要命的疏漏。难怪地球研发飞机,需要经过无数次的测试飞行。

而席德号的两侧虽然有机翼,但那比较像是控制飞空艇姿势的方向舵,利用倾角增加风阻的效果有限。

用停止引擎的方式,让螺旋桨叶不再提供推力,飞空艇自然也无法维持像现在这样的全速飞行。但要这样等待飞空艇的速度归零,却是不太可能发生的事情。因为即使没有动力,光是靠滑翔,飞行器还是可以乘着气流,维持一定的速度。所以指望飞空艇会在空中自然静止是不成的。

那么,得要从其他方向思考增加风阻的方法。

走到还没有撤除的工作台前,林再把首棺取出安放上,开始了新一轮的模拟计算。这时后知后觉的其他人,才在波莉翻译托托卡尼的大呼小叫下,稍微明白了现在所面临的问题。大伙儿倒没有什么抱怨,而是七嘴八舌地提出自己的意见与方法。六号

有鉴于多点思路多条路,林还是很认真地听了他们的意见。毕竟自己的思维逻辑容易被限制在地球的巢臼中,也许迷地的魔法可以找到不一样的方法来达成目的。但结果却让人感到很遗憾,没一个派得上用场。

减速、降落,最重要的一点是保持席德号的完整性。只要飞空艇的结构不因为任何动作造成损伤,在里头的人就不会有什么大问题。

但是其他人所提出的方法,经过模拟后,在着陆的瞬间飞空艇就砸成烂泥的比例高达九成,有半成是空中就要解体,剩下的半成是飞空艇严重损坏,里头的人少说也要伤亡大半。

几乎没有人提出的减速方法可以过关,这也是受限于席德号现有的条件。唯一比较有希望实现的,是将引擎关机后,想办法让飞空艇一百八十度调头,用舰尾朝前的方式飞行。

但飞空艇的外型设计,有考虑上下左右前的风阻,唯独没有考虑正后方的情况。假如是用舰尾朝前的飞行方式,低速的状况还好,在中高速的环境下,很容易发生结构上的不稳定,从而有解体的风险。也就是说,想要用这种方式飞行,还是要想办法先减速到一定时速以下。

曾经翱翔天空的王者,也提不出什么有用的建议来。最主要奥古斯都很容易无视飞空艇的结构,提出一些巨龙的身躯才能做到的方法。

但老实说,这头老龙会开口,感觉上只是想凑热闹而已,倒不是真想提出什么解决办法。尽管如此,奥古斯都那种模仿生物的飞行意见,还是给某人一个启发。并且在大家一筹莫展,尽出些馊主意的时候,径自做了模拟计算。

看到计算结果有着七成以上的成功率,林就不打算继续思考其他方法了。目的地阿巴丹城快要抵达了,除非要在上空盘旋来浪费时间和油料。否则想做什么事情,现在就应该要行动了。

下定决心之后,林就开始分配所有人任务。首要之务就是将飞空艇内所有会移动的东西,想办法固定起来。其次就是座椅的安全带,不考虑舒适性,只要求可以把人牢牢地绑在座椅上。

虽然在修复飞空艇的期间,有用树皮做了些绳索。离开的时候,这些绳索有保留下来,但数量仍远远不足。所以在林的指示下,那一张张完整的雪狼皮被撕成条状,打结接成长条,凑合着当成绳索来使用。

这样的行为,在懂行的乌佐夫?甘提亚眼中是不折不扣的浪费,但他可不敢多说什么。甚至当那个魔法师下达明确的指示后,一行人也没有谁提出反对,而是乖巧地服从指令行事。

对两个学徒和四个银须矮人而言,他们早就习惯不去质疑某人。反正有需要说明的时候,那一位自然会向众人说明。而他不想说的时候,就算追问也只会得到一些更
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