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第669章 预备回归(2/3)

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对于如今的日月帝国的工业能力来说,大规模的建设铁甲舰甚至是全钢战列舰所需要消耗的资源还是太多了,特别是金属资源这方面,工业刚刚兴起的时候,更多的还是要投入在陆地之上。因此海洋之中的船舶更多的其实还是木质的,更加实用,而且这个时代,用木头来制作战舰本身就有得天独厚的优势,像是这些历史悠久的森林之中,往往就有相当粗大的树木,一些树木原本甚至是植物系魂兽,本身体型巨大的同时,坚固程度甚至不逊色钢铁,加工成船只,在海洋之中航行的防御力未必就比铁甲舰差了。

如今的新大陆沿岸已经发展成了日月帝国最大的港口城市,拥有最多的造船厂,并且已经制造了大量的渔船。

正常情况下,渔船在危险的海洋之中是很难自由的航行的。渔船上的人类对于水里的海魂兽来说,一个个都相当于补脑的核桃。就算是普通人,吃了之后也有助于提高智商。

正常情况下,人类驾驶的船只出海,如果没有魂师的保护的话,十有 会死在海里,不过现在的渔民出海的安全性就高多了,一方面是他们选择的都是大船,许多家渔民合租一艘船,长度超过百米的大船,即便是在海中都算是庞然大物,一般的海魂兽想要爬上甲板攻击都不是一件容易的事情,水手们在船舷旁边就可以把他们全都戳下去。

船上也会配备一些简单的枪支,防备附近的海魂兽,而且这些船会以团队的形式出海,每一艘船上至少会安装一门火炮,这样一来,即便是面对万年魂兽,遭遇一轮齐射的情况下,对方也只能选择退避三舍。

至于说10万年魂兽的确有能力摧毁这些渔船,但他们却并不敢轻易冒头,因为日月帝国的航母舰队一直都在这片海域巡逻,军用的战列舰和航母可就不是单独的10万年魂兽能够对付得了的了,在瞄准了之后,一轮火力覆盖。基本上半条命就没了。

在舰队的威胁之下,10万年魂兽不敢随意出手,而那只下的魂兽又很难真正的解决组成船队的渔船。

于是就只能选择躲开这些渔船的捕捞。这对于海魂兽来说还是比较容易的。渔船能够捕捞的绝大多数都只是普通的海鱼。对他们来说最多也就是食物比之前相对匮乏了一些。迁徙到距离近海较远一点的地区。受到的影响也就小多了。

不至于和船上的人彻底拼命。最多被打捞上来的也就是十年魂兽这种程度。这种程度的魂兽比起寻常的动物也强不了多少。最多是稍微强壮一些。连渔网都无法挣脱,就能够看出来他们和普通的动物之间并没有多大差别了。

而即便是捕捞到了这类魂兽,渔民们大多数也都是选择直接扔回海里。

并不是说十年魂兽卖不了钱,虽然说现在的魂环并不缺乏,根本没有人看得上十年魂环,但魂兽的肉本身就是要比普通的更加滋补的,特别是对于魂师来说。

但选择性的放归十年魂兽。是日月帝国政府方面定下来的策略。捕捉到低等级的魂兽,都要尽可能的放生。反而是年限较高的魂兽尽可能的捕杀,他们储存魂环的能力已经比较强了,就算储存几十年里面的魂环也不会变坏,拿到了万年这个级别的魂兽基本上就算是长成了,继续留着他们生存下去。从人类的角度来看是不经济的,因为他们的生存会捕杀其他的魂兽。这会使一些低等级的魂兽无法生存更多的年限,他们每年捕杀的魂兽的数量肯定是要比他们自己的年限更多的。

所以让这种高等级的魂兽继续存活下去,对于人类的魂师来说是不经济的。因此,鼓励猎杀。而相比之下,十年魂兽是很少能够捕杀其他的年限更低的魂兽的。即便他们还需要几十年时间才能够成长成百年魂兽。但让他们继续在海洋中生存却是相对比较经济的。数量庞大,每一年都相当于在提升着海洋中魂兽的总年限。

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