行，大家吃饭的速度也很快，完了之后不约而同地来到了驾驶舱。
驾驶舱足够宽大，足够二十来号额外人员汇聚在里面。关船长干脆让人在里面安排了两排椅子让客人坐着休息。
时间来到了20时整，姚远批准了关船长的航行计划，在此之前，关船长按照规定向海军相关部门和地方航运管理部门报备了航行计划，这是出于安全考虑。
要知道，16000吨的船舶可不像是汽车，一旦以26节的高速跑起来，要完全停下来需要好几海里的刹车距离。这条航线又是较为繁忙的国际航线，要做这样的高速航行，是要做完全的报备的。
而且，在航行过程中还需要根据雷达显示的前方情况，通过国际通用联络频道请其他船舶注意避让。
这种时候就显示出关船长这位海军退役船长的组织能力来了。
春风科学院给奋进号配备的操船队伍都是精英，而最好的船员肯定是从海军退役下来的，所以，关船长和其他船员全都是海军退役水兵，大副就是关船长在部队时的副手。
原本是要转业到地方当一名享受副营级待遇的企业干部的，看到春风科学院公开招聘船长，待遇是月基本工资6000元，一天200元！
最好的国企职工工资也就六七百，正部级领导的工资也没有6000元钱。
这仅仅是基本工资，还有各种补贴，还有绩效。
关海林一发狠就递交了停薪留职参加了春风科学院的录取考核，结果运气非常好，一路走到了最后，上百人报名，他走到了最后。
拿到聘用合同之后，他就对国企那份工作不再留恋了，准备办理离职手续，可是春风科学院告知，可以把他的编制调到东岸石化基地公司，因为这家公司有华夏石化集体有限公司的编制。
结果，关海林不但拿了高薪，还有一个更好的国企编制！
他第一个月就拿了上万块的工资。
其他入选的船员同样如此，他们都赶上了这唯一的一次机会，因为春风科学院只有这么一条试验船，为了这条船还成立了一家航运公司，为了解决船员的后顾之忧，又协调东岸石化基地公司要来了几十个国企编制……
春风集团旗下其他公司哪有这么好的待遇！
连姚远之前都开玩笑说，关海林等人退休之后的待遇比他的都要好，以后华夏石化集团有限公司成了央企，这种直接在集团总部里的编制是极其稀少的，有最高一档的退休工资，因为是根据京城的职工收入来定的，然后有几乎全报的医疗待遇，还有高额的企业年金。
到了按揭买房时代，光是住房公积金这一块就足以让其他企业员工羡慕到眼发红。
姚远呢，他的国家干部身份现在还有点用，再往后就和普通老百姓无异了，买个城乡医疗保险看病报销个四五成就算是好的。
可怜的姚远。
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《春风1991》 最新章节第861章 关船长的待遇，可怜的姚远,网址：https://www.1dvd.net/1348_348455/967_2.html