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第785章 姚远的铁路宏图(2/4)

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进后,周飞一直忧心忡忡。

过了哈国的口岸后进入阿拉木图辖区,周飞惊讶地发现这边的道路状况好很多,全都是铺装路面,地势又平坦,车队跑出了一天机动八百多公里的速度,一口气跑到了比什凯克的北面,晚上经过修正补给后继续沿着边境公路往西走。

等到天亮的时候,路况越来越差了。

各种问题再一次接踵而至,先后有七台车彻底抛锚了,周飞当机立断,剩下的车继续前进,留下必要的人员和抛锚的车等待新北通用航空的救援之后,自行返回阿拉木图休整,等待车队返程的时候再回到队伍中来。

就这么一路走一路侦察,磕磕碰碰的又走了七天的时间,总算跑完了剩下的两千公里路,进入了阿帕劳州。

此时,周飞手底下只剩下八台车了。

好在,四台宝马越野车和具备完全自主产权的三台液化天然气运输车全部幸存了下来,再有就是充当物资车的解放ca141卡车。

残酷的事实证明,国产的解放卡车可靠性非常过硬,春风科学院汽车研究所和方向机械联合研制的液化天然气运输车的可靠性也非常过硬。

甚至经过方向机械仿制后改进的宝马越野车,也扛住了这3700公里天险之道的考验。

反倒是其他几款利用国外重卡技术生产出来的特种车没扛过来,包括那台大名鼎鼎太拖拉重卡为平台改装出来的救援车。

历时半个月,侦察分队终于抵达了贝姆特油田一号油区。

姚远率众在简易大门处迎接,当他看到车队的情况时,不由感慨万千。

所有的车都伤横累累,脏就不必说了,除了前挡风玻璃,其他地方都蒙上了厚厚的泥浆。好些的前挡位置都有明显的撞击痕迹,用铁丝简单地捆绑了起来。

再看迎面走来的周飞,姚远几乎不敢相认了。

本来周飞就是一个不怎么修边幅的人,除了临危受命担任远大集团董事长兼总经理那段时间西装革履,其他时候都是穿工装。这个还没有结婚的钻石王老五据说都没有买房子,住的是公司提供的一套六十多平米的宿舍。

此时的周飞胡子拉碴,脸颊处的胡子长出来和发尾连了起来,眼窝深陷,肤色昏黑色,作息严重无规律的症状非常明显,他身上的衣服已经没有什么可以讲究的了,怎样能保暖就怎样穿,甚至连短袖马甲都套上去了,看上去和逃难逃荒的人一样一样的。

他身后的兄弟们也好不到哪里去。

姚远迎上去,一把抱住周飞用力地拍着他的后背,千言万语无从说。

周飞却是惭愧地说,“老板,我们严重迟到了。”

“能走下来的都是好汉,走到半路无奈返回的也是好汉。”姚远沉声说,“老周,你们走过的这一条路,将会是华夏影响力辐射中亚的战略公路,你和逆风物流的兄弟们立大功了!”

姚远和每一位逆风物流的兄弟握手拥抱,真情流露之下,好多兄弟感动得直抹眼泪。

这不是矫情,任何人知道他们过去半个月经历了什么之后,都不会认为他们矫情。

这些曾经的钢铁战士,许多时候是硬凭着一口气坚持下来的,遭遇野生动物就不说了,还遭遇了几次歹徒袭击,这些都不是最难的,难的是路况,后面一段是没有路的,他们是硬生生靠地图和导航走出来的!

有几位负伤的兄弟被救援直升机送到了阿拉木图最好的医院进行治疗,他们更是英雄!

周飞把厚厚的一个公文包拿出来,说,“老板,这是一路上搜集到的情报,还有我们根据具体情况提出的建议。我认为开辟这条路线绝不是不可能的,最起码我们的液化天然气运输车经受住了考验。”

这是正事,是大事。


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