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167 下水仪式(1/3)

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罗克在短短几天内,带阿德走遍了尼亚萨兰,就像一个小有成就的孩子,迫不及待的想把自己的成绩向长辈展示。

在尼亚萨兰汽车厂,阿德参观了汽车的装配生产线,这是罗克按照福特公司的流水线模式组建起来的,可以说代表着时下工业装配的最高水平。

阿德不理解流水线的意义,但是整个有条不紊各司其职的车间,还是让阿德啧啧称奇。

这个时代的大多数工厂都可以用“脏、乱、差”来形容,欧洲的很多工厂里还使用童工和女工,工人即便是从事最危险的工作,也基本上没有任何劳动保护可言。

尼亚萨兰这边就好得多,因为罗克的严格要求,汽车厂的装配车间干净整洁,地面上几乎没有任何杂物,墙壁上和屋顶上肯定也不会有蜘蛛网这种东西,面积足有上千平米的组装车间,噪音其实也不大,工人们穿着统一的制服,制服说不上崭新,但是干净整洁,工人们还都带着口罩,根本看不到手持鞭子和棍棒的监工,这和阿德印象中的工厂是两码事。

尼亚萨兰汽车厂现在每天能够生产五十多辆汽车,这些汽车除了要供应南部非洲之外,还远销英国、法国和印度,虽然尼亚萨兰生产的汽车比欧洲生产的汽车差不多要贵出一倍,但是尼亚萨兰的汽车还是供不应求。

罗克对待阿德当然不会小气,现场送给阿德一辆尼亚萨兰最新生产的狄赛尔轿车。

狄赛尔轿车是以鲁道夫·狄赛尔的姓氏命名,这在欧洲是很常见的做法,其实正常情况下,狄赛尔轿车的名字应该是“洛克轿车”才对,不过罗克怎么看都觉得这个名字别扭,所以罗克就干脆使用鲁道夫·狄赛尔的姓氏。

狄赛尔轿车的外型,就跟另一个时空的奔驰老爷车差不多,“猛虎”军用汽车虽然也不错,但是毕竟外型太过粗犷,不符合达官贵人的审美水平,于是罗克就把“猛虎”军用汽车换了个外壳,加价一倍对外出售,结果大受欢迎。

对于那些达官贵人来说,三千镑和六千镑基本上没有多大区别,尼亚萨兰汽车厂现在还有定制模式,可以在车身上镶嵌客户指定的图案,一个一尺见方的银质图案,价格就超过一千镑,如果想要黄金的,那么价格会更贵。

纵然如此,尼亚萨兰汽车厂还是无法满足本土那些大贵族的需求,有人宁愿加价一万镑,在车身上增加一个由黄金和钻石组成的图案。

这种生意尼亚萨兰汽车厂当然也不会拒绝,要黄金宝石,伊特诺多得是,于是尼亚萨兰汽车厂就和伊特诺合作,共同推出专门面向本土贵族的“勋爵汽车”。

据说现在勋爵汽车的订单已经排到两年之后。

罗克对阿德当然也不会小气,早早就为阿德准备了一辆使用银质徽章的勋爵汽车,车身上镶嵌的正是海尔伍德子爵的徽章。

阿德这一次没有拒绝罗克的好意,欣然接受了罗克的礼物,然后阿德还和罗克一起前往尤利塞斯,参加“北海号”的下水仪式。

尤利塞斯造船厂建造“北海号”,前前后后一共用时四个月。

这个时间确实是有点长,二战期间美国生产航空母舰,一艘也只用一个月而已。

不过这对于尤利塞斯造船厂来说已经是非常不容易了,通过建造“北海号”,尤利塞斯造船厂积累了一大批熟练工人,相信之后开工建造“东湖号”时,时间会比建造“北海号”快得多。

和“北海号”相比,“东湖号”又有改进。

罗克也是在“北海号”即将建成的时候才发现,作为一艘驱逐舰,“北海号”上居然没有装备高射机枪,于是罗克紧急要求船厂设计部门,要在“东湖号”上加装两挺双联装的高射机枪,用于未来的防空作战。

罗克的这个想法,遭到了造船厂工程师们的质疑。

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