现在所有生产出来的拖拉机，都要优先供应给尼亚萨兰农业公司，除了尼亚萨兰农业公司之外，就只有约翰内斯堡农业协会软缠硬泡购买了两台用于试验，那两台拖拉机现在还在工作，效率怎么说呢，同等条件下，拖拉机耕地的效率是挽马的50倍。
“罗德西先生，拖拉机的效率毋庸置疑，上个月，我们尼亚萨兰农业公司一共开发了三十万英亩土地，之所以能开发出这么多，拖拉机的效率是很重要的原因。”鲁道夫·狄赛尔耐心解释，事实胜于雄辩。
开发土地不是一件很容易的事，尼亚萨兰的地形其实还是有点复杂，基本上是热带草原向热带雨林过渡的地形，要将森林和草原变成可耕地难度很大，很多地形是山坡和丘陵，如果没有拖拉机，开发土地还真的很困难。
小斯当然知道开发土地有多难，罗德西亚几百万平方公里，现在开发出来的耕地，占据可耕地总面积的百分之一都不到，要不然罗德西亚的农业也不会是以放牧为主，约翰内斯堡周围的农场已经证明了定点放牧对游牧的优势。
小斯当然也想定点放牧，但是罗德西亚并不具备尼亚萨兰和约翰内斯堡的优势，所以定点放牧只能想想。
拖拉机的出现，或许会改变这一点，所以小斯才会如此急迫。
“塞西尔，你总知道，尼亚萨兰现在对罗德西亚的依赖越来越少，以前尼亚萨拉还需要罗德西亚提供食物，现在已经基本不需要了，这就是科技的重要性。”罗克多多少少还是点一句，至于小斯能不能听进去，那是小斯的问题。
有时候不得不感叹造化弄人，同样的一辆汽车，小斯玩腻了之后转手就送人。
还是那辆汽车，在亨利手里就只能停在车库里吃灰，不能产生丝毫价值，亨利还要养着一个保养团队，支出的费用蕾西看了都心疼。
同样是那辆汽车，到了罗克手里，罗克就组织人把汽车拆掉，然后进行改进，最后投入生产，这之间的差别，确实不是一句话两句话可以解释的。
“是啊，所有知道尼亚萨兰的人，都对尼亚萨兰的发展感到惊讶，所以洛克，先卖给我50辆，还有那种卡车，我也要50辆，不，100辆。”小斯当场下订单。
鲁道夫·狄赛尔的表情就有点尴尬。
罗克知道为什么，拖拉机还好点，卡车现在刚刚投产，每个月的产量估计都不一定到一百，现在尼亚萨兰农业公司和罗德西亚北部师都派人待在卡车工厂，生产出来一辆就开走一辆，根本没有多余的卡车卖给小斯。
但是不卖又不行，毕竟尼亚萨兰都是人家小斯送给罗克的，虽然当初塞西尔·罗德斯把尼亚萨兰送给罗克的目的并不单纯，这个情还是要承的。
“塞西尔，拖拉机没问题，卡车真的不行，现在卡车的质量还不够稳定，过段时间再说吧。”罗克半真半假。
关于质量，这其实是个很神奇的问题，很多人或许认为，这个时代刚刚生产出来的汽车，质量一定很不稳定，在路上跑着跑着就抛锚是很正常的事。
确实，汽车刚刚诞生的时候确实是质量不稳定，但是现在距离卡尔·本茨发明轿车已经过去了25年，距离英国的詹姆斯发明的蒸汽汽车已经过去了75年，现在的汽车，和卡尔·本茨发明的汽车相比已经有了很大提高，不管是发动机，还是汽车使用的材料，现在的汽车和以前的相比已经有了很大进步，福特公司1908生产的福特t型车，很多零部件过了几十年都依然可以使用。
尼亚萨兰生产的拖拉机也是这样，罗克对产品质量的要求是永无止境，拖拉机厂一直在持续对拖拉机进行改进，每个礼拜，拖拉机厂的工程师们都会对农业公司的拖拉机进行检测，不仅仅检测拖拉机的工作状态，还会询问农业公司的拖拉机手们，在使用
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